L'axe de la vitesse n'étant plus vraiment politiquement correct, Subaru joue la carte de l'écologie et présente son premier moteur Diesel, un quatre cylindres à plat. Depuis le 5 décembre dernier, et l'avènement de l'écotaxe dans notre beau pays, la gamme Subaru s'est retrouvée taxée à 85 %, seule la petite Justy pouvant prétendre à un bonus... Le reste des véhicules de la marque enregistre, pour sa part, entre 750 et 2 000 euros de malus... D'où l'intérêt, pour le Japonais, de disposer d'une offre moins polluante dans les plus brefs délais... C'est aujourd'hui chose faite, puisque Subaru présente enfin, en grandes pompes, son fameux Boxer Diesel ! Il s'agit, en effet, d'un événement, à plus d'un titre e. Déjà, ce nouveau moteur est le premier Diesel de la marque. De plus, ce bloc arrive comme une bénédiction sous les capots des modèles Subaru, plus habitués aux moteurs disons... sportifs... et aux malus écologiques ! Avec ce moteur, la filiale de Fuji Heavy Industries LTD devrait donc enfin pouvoir présenter des véhicules moins élitistes, cohérents avec le marché européen de masse, qui enregistre plus de 70 % de ses immatriculations en diesel, chaque année....