Renault se dit " intéressé par la Chine ", mais ne donne aucune indication précise quant à son éventuelle arrivée sur ce marché. " Pour y réussir, il faut disposer de produits fabriqués sur place et avoir des fournisseurs locaux ", selon le responsable de la zone asie-pacifique de Renault, qui s'exprimait au salon de Pékin.

"Cela nécessite beaucoup de ressources , et nous ne les avons pas actuellement", a-t-il dit , ajoutant que la Chine n'est pas au programme industriel de Renault, en cours jusqu'en 2009.
Renault commercialise pour l'instant quelques milliers de voitures par an en Chine, importées de France.
Le constructeur français envisage de s'appuyer le jour venu sur Nissan , déjà présent en Chine, via un partenariat 50/50 avec le constructeur Dongfeng Motor Group. Le Japonais a vendu plus de 450 .000 voitures automobiles et petits utilitaires l'an dernier en Chine. Il a présenté à Pékin sa nouvelle Teana.
Nissan est numéro six sur le marché chinois avec une part de marché de 5,3%.